一、 架桥机安装前准备工作1、 对运输到安装现场的起重机进行开箱检查1.1设备技术文件是否齐全1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，咧嘴和松散现象。1.4检查起重机与建筑物之间的***小安全距离是否符合规定，拼装场地1.分段拼装***小不得小于50m，2.整体拼装场地不得小于70m。1.5对起重机轨道各车档，在安装起重机前行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。二、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于8m。5、在施工中上下拉件时要认真检查***的是否牢固。6、安全工作方针，以甲方为主，防管结合，支管与群管结合，做到文明施工，无大工伤事故。7、管理目标，力争大事故频发率0%，轻伤事故频发率≤5%。8、安全体系：1)加强班组、公司、工地三级安全管理网络。2）推行安全岗哨责任制，3）安全施工标准化（高空作业标准化，临时施工用电标准化、脚手架搭折标准化，临时设施标准化），贯彻与经济挂钩的安全责任制。三、架桥机拼装方案步骤一：安放中横移轨道1、 枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与钱桥墩平行；2、 横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上。3、 连接：用水平仪超平横移轨道；4、 超平：用水平仪超过平横移轨道；5、 支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端，此步骤安全技术要求：（1） 横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；（2） 横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。  步骤二：安放中托轮组1、 中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对。2、 电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。3、 旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；4、 反托反托上轮组安装：摆放反托轮组于旋转支座上，安装鞍座销轴并插上开口销。5、 电机减速机总成的安装：齿轮上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。6、 中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销，此步骤安全技术要求：（1） 中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人;（2） 旋转销轴一定要安装到位。步骤三：拼装主梁1、 安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2、 依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）；此步骤安全技术要求：（1） 主梁属桥机***重要的部件，每节约7.5吨，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻。（2） 枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。步骤四：拼装前框架梁1、 摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2、 连接：插上销轴，插上开口销，扭上螺栓步骤五：拼装后上横梁1、 摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；2、 连接：用螺栓进行连接并紧固。此步骤安全技术要求：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实步骤六：拼装前支腿1、 泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油;2、 千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的托梁上，插上开口销，连接高压油管；3、 电机减速机总成的安装：前支轮箱有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；4、 支腿安装：用螺栓、销轴把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；5、 托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；6、 前支连接杆：用销轴把前支轮组支连杆连接，插上开口销；此步骤安全技术要求：1） 泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；2） 前支腿安放下部一定不能站人；3） 千斤顶高压油管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人4） 前支连接杆焊接人员一定要系安全带；步骤七：拼装后支腿1、 泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在后支底盘上，在油泵里加液压油；2、 千斤顶安装：把千斤顶缸体固定在主梁的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3、 电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，齿轮上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；4、 托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；5、 后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁练成一体。6、 后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。步骤八：拼装天车1、 电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，齿轮上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；2、 天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和螺栓把天车梁和天车左右轮组连接起来。3、 定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；4、 小卷扬机的安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。5、 卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；6、 安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；7、 动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。此步骤安全技术要求：1） 天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；2） 走主梁上人员一定要系安全带；3） 定滑轮组如果有国工毛刺一定要打干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；4） 动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实；步骤九：电器系统安装1、 线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。2、 电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；3、 附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；4、 线路的铺设和扎捆：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮组主线；5、 各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求；四、安装注意事项 1、按拟定的工艺堆积进行安装； 2、确定安装的指挥人员，执行人员，检测人员，各司其职，统一指挥。 3、密切注意安装设备及极距动作情况（特别是起吊设备，钢丝绳及捆扎接头等以完好牢固固定连接情况等）4、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装是其它安装载荷不能大于起重机设计的安装载荷。5、注意其中各部分正确就位及在空中的正确连接特别保证连接件的牢固有效、符合安装规范要求。6、做好安装过程的记录和意外情况的及时处理。五、起重机安装后的检验及实验 1、起重机安装后的检查1.1根据JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：        A起重机金属结构拼接及组装        B现场组装的小车轨道的安装        C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量        D安装装置的安装质量及动作情况2、起重机的实验2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转；2.2起重机的试运转，应符合JBJ31-96《起重设备安装工程及验收规范》规定；2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转；       2.4起重机试运转前应按下列要求进行检查：       A电气系统安全连锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确；       B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定；       C转动各运行机构的制动轮均应转动系统中***后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；      2.5起重机的空运转应符合下列要求：       A操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；       B分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；       C当吊钩下放置***低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）；       D起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；       E以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；      2.6起重机的静负荷试验符合下列要求：       A应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；       B静负荷试验应按一下程序和要求进行：（1） 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行和上入返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象；（2） 将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定符合后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸负荷后桥架结构应无异常现象；（3） 将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升的重量在1.25倍的负荷，在离地面高度工业基础100-200mm中悬吊停留时间应不少于10分钟，并应无失稳现象，然后卸负荷将小车开到头端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝无炸裂、油漆无脱落及其它影响安全的损坏松动等现象；     2.7起重机的动负荷试运转应符合下列要求：      A各机构的动负荷试运转应分别进行；  B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠。六、起重机安装竣工交验起重机安装完工自检合格后，向起重机使用单位提出交验报告，由起重机使用单位对起重机的安装质量和安装后的起重机性能质量等进行必要的审查和复验，工程验收时，应有技术监督局检验部门一起进行安全许可检查。合格后，施工单位向起重机使用单位提交正式验收移交报告和相关资料，起重机验收后，应有双方代表签字，认可验收及移交的全部技术文件，并归档保存。

大河路桥架桥机长胜秘诀（二）发布：大河路桥2018-05-031:前肢腿大河架桥机2005年开始研发，测试，经过多年多处工地施工架桥实力验证，2010年底政府召开自主知识产权保护意识研讨大会，公司响应政府号召在2011年过春节后3月申报国家知识产权局架桥机前肢腿四柱子，经过长达6个月审批手续，到2011年9月正式下发，此桥机前肢腿技术***全国同行业，并可号称全球***技术，注解以下，前支采用4支整体伸缩柱箱型结构，侧面多孔加工，使油顶可随意调整高度，4伸缩柱从下弦内侧左右直穿大梁，（同行业前支全采用2伸缩柱，高度调整受到很大***，强度与安全性也很难保证）。同行业***大特点是：增大前支腿稳定性，增大80%前支腿刚度强度，架梁时，***后一孔过孔爬桥台一次性到位（不像同行业，要把前支拆撒去掉很多附件，费时、费力，***主要强度及安全性大大降低），4支整体伸缩柱可适用达到6%的纵坡桥，，，

大河路桥提梁机长胜秘诀（一）发布：大河路桥2018-05-03为什么大河提梁机在市场上长胜不衰，为什么能够得到中国中铁集团，中国铁建集团，中国中交集团，中国建设集团，中国海航集团，中国路桥集团等大型国有及央企建设集团大力推荐，我们大河靠的产品质量过硬，技术工艺，材料材质国标，配置高端，性价比之王之尊称，中国起重机安全性能倡导者，选安全，选大河，是大河路桥集团的永远注重“安全”理念之宗旨，，，，一：提梁机全系列自开厂生产一来，一直采用大车行走轮箱径向法兰盘结构并在2010年申报国家到2011年3月正式下发，此技术解决了起重机轨道因地形出现C型弧度，S型歪曲及十字轨道解决方案及现场因安装路轨出现的不成直线自动化机械自行调整，从而解决避免车轮肯轨及快速磨损等缺点，致使车轮磨损使用寿命延长2-3倍年限。二：图片可以看出我们大河路桥集团生产的提梁机主支腿采用上下法兰盘结构（同行业长垣市场其他厂家基本都采用上法兰盘下交支结构），地梁采用是整体与支腿法兰盘连接地梁（长垣同行业市场基本上不采用整体地梁，基本上采用连杆结构），虽然我大河路桥在工艺制作比较繁琐和材料成本增加的情况下，但公司会永远坚持此结构原理，此结构解决了提梁机在行走启动停止过程中的冲击，启动咔嚓，停止咔嚓重大噪音及对（主腿与主腿，主腿与副腿，副腿与副腿）之间连杆轴销及连杆销孔强度磨损，如果不采用主支腿及整体地梁结构的提梁机支腿系统，在1-2年内连杆轴销和连杆耳板孔成椭圆形，在大车行走中整车启动和停止的咔嚓咔嚓噪音听着吓死人，另大车前后行走中大梁同样出现前后摆动，看着就吓人，如果采用大河路桥提梁机整体地梁结构的话，连杆轴销及耳板销轴孔5年之内基本无磨损。在撰写此文章之前，我技术部门有考虑同行业生产厂家可能有强烈抵制，但为了整体提升长垣起重机在全国市场声誉，更好更长远发展使长垣起重机良性发展，，，，

未来提梁机架桥机交互处理模式发布时间：2018-05-03发布者：大河路桥　　提梁机，架桥机，桥架的主梁大多采用两种结构，结构1：三角桁架结构（大多数），箱型矩形结构(极少数)，组合1：双道平衡模式（大多数），2：单道独立模式,在工作的时候，桁架沿着起重机轨道运行，通过主起升（卷扬机物理滑轮组折合倍率）来完成物体的升降前后左右移动，使物件运达指令的坐标点。提梁机架桥机启动时候，未来用户可以选择交互或批处理运行模式。在交互模式下，用户可以不时地和软件进行人机交互或智能物联自动交互，通过对计算机进行控制设定单一模式或批量流水程序设定。而在批处理模式下，用户可以提交命令文件来运行软件（批处理可设定值），用户可以一边做其它工作或监督，一边在后台运行一批处理作业。当用户不需要与软件进行交互作业时。在优化过程中，架桥机把主梁截面尺寸所有参数作为优化设计变量，把梁的挠度作为约束；另外，为了模拟起重机在主梁上的移动把载荷作用位置变量L0也作为设计变量。起重机工作时主梁处于弹性状态且挠度较小。因此分析架桥机类型为线性，相应的优化也为线性优化。提梁机架桥机广泛用于室外高速公路铁路市政工程等不同场合吊运货物。

提梁机架桥机照明如何布置　　为保证架桥机夜间作业的安全性，架桥机的司机驾驶室、电气室以及承重梁体都必须装有相应的提梁机照明设备。在布架桥机照明灯时，应该注意以下几点安全使用要求：1、固定式照明灯电压不超过220V，可携式照明灯电压不超过36V，此外，提梁机架桥机上应具有两只以上的可携式照明用的插座。2、架桥机照明设备应保护眼睛，色温控制在6000k左右，消除眩光，适合人类视觉习惯。3、架桥机照明灯应设有专用电路并做线路保护措施，当提梁机架桥机主断路器断开时，照明电路均        应设置短路保护。4、提梁机架桥机的所有电气设备，包括金属线管、安全照明变压器的一侧都需可靠的接地。5、提梁机架桥机照明设备应具备稳定可靠的性能、耐冲击、抗震力强，无紫外线和红外线辐射。6、为了安全考虑，通常情况下，提梁机架桥机车轮与轨道间应有可靠电气联接，特别是在恶劣的工作环境下，必须增加接地滑线或采取其他措施以提高接地可靠性。7、因提梁机架桥机属野外施工重型设备，照明灯具一定具备防雨设施。8、因提梁机架桥机属于日间运行状态，选用照明灯时，一定具备抗震性能。9、线路独立，不能与监控系统或不能借用其他设备上的电源，必须从电器柜主电源下面接独立的空   开引线。

　　为什么大河提梁机在市场上长胜不衰，为什么能够得到中国中铁集团，中国铁建集团，中国中交集团，中国建设集团，中国海航集团，中国路桥集团等大型国有及央企建设集团大力推荐，我们大河靠的产品质量过硬，技术工艺，材料材质国标，配置高端，性价比之王之尊称，中国起重机安全性能倡导者，选安全，选大河，是大河路桥集团的永远注重“安全”理念之宗旨。　　一：提梁机全系列自开厂生产一来，一直采用大车行走轮箱径向法兰盘结构并在2010年申报国家到2011年3月正式下发，此技术解决了起重机轨道因地形出现C型弧度，S型歪曲及十字轨道解决方案及现场因安装路轨出现的不成直线自动化机械自行调整，从而解决避免车轮肯轨及快速磨损等缺点，致使车轮磨损使用寿命延长2-3倍年限。　　二：图片可以看出我们大河路桥集团生产的提梁机主支腿采用上下法兰盘结构（同行业长垣市场其他厂家基本都采用上法兰盘下交支结构），地梁采用是整体与支腿法兰盘连接地梁（长垣同行业市场基本上不采用整体地梁，基本上采用连杆结构），虽然我大河路桥在工艺制作比较繁琐和材料成本增加的情况下，但公司会永远坚持此结构原理，此结构解决了提梁机在行走启动停止过程中的冲击，启动咔嚓，停止咔嚓重大噪音及对（主腿与主腿，主腿与副腿，副腿与副腿）之间连杆轴销及连杆销孔强度磨损，如果不采用主支腿及整体地梁结构的提梁机支腿系统，在1-2年内连杆轴销和连杆耳板孔成椭圆形，在大车行走中整车启动和停止的咔嚓咔嚓噪音听着吓死人，另大车前后行走中大梁同样出现前后摆动，看着就吓人，如果采用大河路桥提梁机整体地梁结构的话，连杆轴销及耳板销轴孔5年之内基本无磨损。　　在撰写此文章之前，我技术部门有考虑同行业生产厂家可能有强烈抵制，但为了整体提升长垣起重机在全国市场声誉，更好更长远发展使长垣起重机良性发展。      

您好：　　我是新大河集团(河南省大河重型机械有限公司-简称“大河路桥”）销售工程部张巧，我公司生产型公路铁路高铁地铁用《架桥机》《提梁机》《龙门吊》《移动模架》《运梁车》《铺轨机》《出渣机》等大型装备设备，公司多年前已取得国家***特种设备生产安装资质，拥有十多项新型实用技术用于以上产品，同时公司在路桥行业已运行15年之久，集团公司拥有数百台架桥机提梁机等设备在全国各省市承接租赁业务和承揽架桥铺路工程，有需要购买或租赁设备和承包架桥工程的单位请联系我，另我公司设备安装售后工程服务部免费向全国各施工单位提供设备报检安装拆卸使用过程中故障排除方案及措施，架桥架梁工程紧急情况处理办法等　　多有打搅，敬请谅解　　新大河集团（河南省大河重型机械有限公司---大河路桥）　　联系方式：0373-86205168620517（销售部）手机：13383738898156171077881860380776815837337768（微信同号--欢迎加微信）　　广大客户可在微信端添加我公司微信公众号，“大河路桥”　　官方网站：www.daheluqiao.com　　官方邮箱：daheluqiao@163.com

MG60/5t-30m-9m  门式起重机拆除   河南省大河重型机械有限公司   ***章  概述1.1编制依据1．MG60/5-30-9通用门式起重机说明书2.《起重机械安全规程》3．实际勘测拆除现场地形4．机械、电气维护要求1.2工程概况用于                                               的通用门式起重机，由                       制造，跨度30m，起重量60/5 T，通用门式起重机由主梁、支腿、下端梁组成桥架。电动葫芦作为起升机构，沿主梁运行。本工程计划在该龙门吊的双轨之间和龙门吊南侧实施拆除工作，双轨之间跨度约 30 m。 第二章 拆除准备工作2.1场地及地锚准备2.1.1场地准备龙门吊拆除场地选在                            处。此处双轨之间的地梁较为平整空旷，地面已经全部浇注混凝土，具备支汽车吊的条件。2.1.2汽车吊的支车位置拆除主梁时的两台35T汽车吊支车位置如下：一台支车在龙门吊双轨之间稍偏前，龙门吊主梁的左侧，另一台支车在龙门吊后侧轨道以外，龙门吊主梁的右侧。2.1.3地锚准备在龙门吊两侧支腿处各设两个锚点，分别位于支腿的左右两侧，用于拉支腿缆风绳。缆风绳与地面夹角不大于45°，缆风绳端各使用不少于四个绳卡，通过5T手拉葫芦与地锚连接并拉紧。2.1.4方木垛准备    在地面搭设放起重电葫芦的方木垛、放主梁的方木垛（高出轨面和地梁）、放支腿的方木垛。2.2机械配备序号名称规格单位数量备注1汽车吊35T台2 2缆风绳Φ14m200 3麻绳Φ16m40 4扳手 把4 5常用工具 套2 6氧气、乙炔设备 套1 7起重钢丝绳Φ19.5根4 8刚垫瓦 块20 9垫木 块40 10手拉葫芦5T个4 11钢丝绳卡14个32 2.3人员配备序号工种单位数量备注1起重工人4 2指挥人1 3司索人2 4机械工人4 5电工人1 合计 12  第三章 拆除作业3.1缆风绳支腿缆风绳的布置为拆除现场的轨道内外两侧，在两条支腿的左右侧各拉一条。缆风绳与地面夹角不得大于45°，缆风绳用5吨手拉葫芦拉紧，缆风绳用Φ14mm的钢丝绳，每根钢丝绳长约30m。钢丝绳端头用钢丝绳卡固定，每个节点的钢丝绳卡数不少于4个，各卡间距为100mm。3.2汽车吊就位两台汽车吊进入龙门吊轨道的施工现场，主吊车驶入龙门吊双轨之间，支车在龙门吊双轨之间稍偏前，龙门吊主梁的左侧，辅助吊车支车在龙门吊后侧轨道以外，龙门吊主梁的右侧。3.3拆除电气系统将龙门吊行驶到拆除位置，使地锚点位置和支腿***点对齐，用缆风绳对两端的固定支腿实施固定并拉紧葫芦。把起重天车驶到主梁端部，两端车轮用铁销塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除钢丝绳。检查电气柜中的各引出电缆的标志牌是否齐全准确，并确保标志补全。拆除起重天车上的所有电缆，并盘好收起。继续拆除龙门吊所有的电力及控制电缆，拆除电力系统后拆除天车。3.4主梁的拆除使用两台35T汽车吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊车支车在双轨之间，辅吊车支车在龙门吊的左侧。使吊车回转中心避开缆风绳。在主梁的两端选用两根Φ19.5钢丝绳***主梁端部处抬吊，同步扬起汽车吊主臂杆，使主梁右侧向后，左侧向前转动，待到主梁错开龙门吊支腿后，两台吊车同步放下主梁到地面上。吊装前在主梁转角处垫好钢垫瓦防止割绳，在主梁两端拴好麻绳防止主梁在空中摆动。3.5支腿的拆除使用一台35T吊车主吊，一台35T吊车配合作业。选用Φ19.5钢丝绳作为起重绳，在支腿转角处垫好钢垫瓦防止割绳。辅助吊车挂两根Φ19.5钢丝绳***在支腿底部，在转角处垫好钢垫瓦，两台吊车可安全拆卸。3.6大车行走机构及剩余部件的拆除把主梁和支腿拆下，在地面使用汽车吊配合对主梁、支腿进行解体装车。在拆除中注意保护主梁连接销，做好标示以利于下次装配，拆下的螺栓按规格进行存放，防止损坏和丢失。各种电器元件、电缆全部装箱储运，防止损坏和丢失。电气柜和控制室的电气连接不得随意拆卸和更改，装车运输时装稳刹车防止溜滑。各部件装车运输时，应合理配车，做到大不压小、精密易损件保护。第四章 安全技术要求4.1拆除作业场地的吊车站车位置垫木处理，保证承载力足够。4.2起吊过程中使用的吊索不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用。4.3钢丝绳在***和时与结构的转角处要垫胶皮或者刚瓦防护。4.4吊装作业前要设警戒线，关键位置设专人防护，非工作人员严禁进入吊装区域。4.5吊装作业时，被调物件旋转半径和吊车配重旋转半径内严禁有人员和车辆停留。4.6吊装过程中，设专人指挥，要求信号准确响亮。4.7吊装时拴好溜放麻绳，防止磕碰的情况发生。4.8高处作业前必须搭设作业平台，作业人员佩戴安全带，安全带做到高挂低用。4.9设备吊装时的风力不得大于四级。 第五章 施工过程中的安全生产文明措施1、全体施工人员进行安全生产教育，提高安全生产意识，每周召开一次安全生产例会，每天召开班前安全生产会。2、设立专职安全员监督安全施工，进入工地的人员必须穿戴劳保护具，不戴安全帽者，不能进入工地。登高作业必须佩戴安全带。①．临时电源要采用质量好的电缆，不许用塑料电线，并设专职人员看管监督和维护，防止碰伤漏电，所有的电动工具在使用时都必须设置漏电保护器。②.氧气、乙炔的放置地点应符合安全规定，并设专人负责，存放地点要远离火源，每天下班要检查一次，对施工现场进行清理，确认无隐患后再离开。③.大件吊装要进行技术交底，要有详细的吊装方案，要进行安全预测，吊装时统一指挥，技术负责人、安全员要在现场。④.全体人员要接受甲方的安全教育规定，要遵守甲方的厂规厂纪，并服从当地有关部门的管理。⑤. 加强防火教育，提高防火意识，制定防火措施，施工工地一律不许抽烟，全力配合甲方搞好防火工作的管理。⑥.建立安全施工制度，成立安全领导小组，制定安全保证体系，时刻做到“安全***，预防为主”。⑦．施工现场划出安全作业区，加强宣传工作，设立有关安全的标语口号，危险点布置警示牌。⑧.对废弃物进行分类存放和清理，杜绝环境污染事故。